12X7 14X7 H/PCD 4X110 4x137 4x156 주조 알루미늄 합금 비드록 ATV UTV 자동차 림
12X7 14X7 H/PCD 4X110 4x137 4x156 주조 알루미늄 합금 비드록 ATV UTV 자동차 림

12X7 14X7 H/PCD 4X110 4x137 4x156 주조 알루미늄 합금 비드록 ATV UTV 자동차 림

Product Introduction

12X7 14X7 H/PCD 4X110 4x137 4x156 주조 알루미늄 합금 비드록 ATV UTV 자동차 림

제품 정보

재질:
A356.2급
사용:
오리지널 교체
새것과 옛것:
새로운
원산지:
중국 절강성
모델 번호:
104BL
브랜드:
휠맨
모양:
레이싱 스포츠
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제품 설명
스펙
응용
Specifications
Applications
PCD 4x137
사이즈 14x7
봄바디, Can-Am,
PCD 4x137
사이즈 15x7
Can-Am
PCD 4x156
사이즈 14x7
폴라스타 북캣
PCD 4x156
사이즈 15x7
폴라스타
도로 및 오프로드 주행을 위해 설계되었습니다. 일상 주행의 경우 타이어를 기존 타이어 림 시트에 장착하십시오. 오프로드 주행의 경우 림 록 링을 사용하여 타이어를 고정하십시오.

인기 있는 장비로는 봄바디, Can-Am 및 폴라스타가 있습니다. 장착을 확인하려면 아래 장착 가이드를 참조하십시오.

참고: OEM 공장 너트가 호환되지 않을 수 있습니다. 아래 너트 호환성 섹션을 참조하거나 귀하의 휠 정보로 도움을 받기 위해 문의하십시오.

경고: 림 록 링으로 고정된 타이어는 오프로드용으로만 사용되며 고속도로 사용에는 불법일 수 있습니다. 지역 법률을 확인하십시오.

경고: 올바른 설치를 위해 비드락 링 패드가 필요할 수 있습니다. 일부 타이어는 림 록 링이 휠에 타이어를 올바르게 클램핑하는 것을 방지하는 두꺼운 림을 가지고 있습니다. 이는 비드락 링/하드웨어를 손상시키거나 공기 누출을 유발할 수 있습니다. 경험상 타이어 림 두께가 8mm (5/16")를 초과하면 비드락 링 패드가 필요할 수 있습니다.
사용 가능한 스펙
중요 정보
너트 시트가 우리 휠과 일치하면 기존 너트를 사용할 수 있습니다. 우리 휠은 원추형 또는 원추형 (60도)시트 너트가 필요합니다. 호환성을 확인하려면 기존 너트를 확인하십시오. 타이어 숍에서 필요한 너트를 구할 수 있거나 아래에서 세트를 구매할 수 있습니다.
경고: 너트가 일치하지 않으면 휠이 기계에 올바르게 고정되지 않아 주행 중脱落될 수 있습니다습니다.
너트 나사산: ATV/UTV의 피치를 확인한 후 기계와 일치하는 스펙을 선택하십시오.

우리가 위에서 제안한 것 외의 OE/공장 너트 또는 너트를 사용하려는 경우 아래 정보를 확인하여 너트 호환성을 검증하십시오.

1. 너트는원추형/원추형 시트여야 합니다.
2. 너트와 너트 시트가23mm (7/8")보다 두껍거나 넓어서는 안 됩니다, 그렇지 않으면 우리 휠의 너트 구멍에 맞지 않습니다.
왜 우리를 선택해야 합니까
 
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회사 소개

우리는 오늘날 시장에서 고품질 휠을 자체 공급하고 고객에게 최상의 서비스를 제공합니다. 우리 제품은 안전 표준을 준수하는 것이 보장됩니다-모든 휠은 모든 요구 사항을 충족하거나 초과합니다 안전 테스트 및 국제 표준. 액세서리-볼트 패턴 너비, 센터 홀 및 오프셋과 같은 모든 스펙이 일치합니다. 품질-우리 제조업체는 lS09001, QS9000, TS16949를 통과했으며 오늘날 휠 산업에 서비스하는 알루미늄 휠의 선도적인 제조업체 중 하나가 되었습니다.
설명 스펙
1. PCD (节圆直径) 설명:
이것은 볼트 구멍 중심을 통과하여 그려진 가상 원의 직경입니다. 휠의 PCD는 귀하의 자동차에 표준으로 장착된 PCD와 일치해야 합니다.
PCD는 밀리미터 단위로 측정됩니다. 예: 4x100은 휠에 4개의 볼트 구멍이 있고 볼트 구멍을 통과하는 가상 원의 직경이 100mm임을 의미합니다. 이러한 세부 정보는 주 제품 페이지의 "휠 스펙" 섹션에 표시됩니다.
2. 휠 오프셋 (ET) 설명:
오프셋은 휠이 아치 아래에 얼마나 떨어져 있거나 외부 아치 아래에 얼마나 떨어져 있는지를 결정합니다. 각 자동차에는 최적의 오프셋이 있으며 해당 오프셋 범위 내에서 휠이 자동차에 올바르게 맞을 수 있습니다. 오프셋이 허용 범위에 비해 너무 낮으면 휠이 자동차 측면에서 돌출될 수 있고, 너무 높으면 휠이 서스펜션 또는 차체에 걸릴 수 있습니다. 왜냐하면 자동차 아래에 너무 깊숙이 위치하기 때문입니다.
이는 휠을 허브에 장착할 때 이전보다 오프셋이 높으면 휠 볼트면이 허브에 맞추기 위해 자동차 아래로 더 이동해야 하며 극단적인 경우 휠이 너무 멀리 떨어져 있는 상태가 되기 때문입니다.