Wheelman 휠 인기 판매 풀사이즈 오프로드 림 15-22인치 PCD 139.7밀리미터 너비 8/9인치 개조/업그레이드 출하 가격
제품 정보
구멍 간격:
139.7밀리미터
오프셋:
0밀리미터, 18밀리미터
사용:
개조 업그레이드
새것과 옛것:
새로운
원산지:
중국
브랜드:
휠맨
휠 폭:
8인치 또는 9인치
이름:
합금 휠
재질:
A356.2급
정돈하다:
검은색
에트:
-15밀리미터
제품 설명
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제품명
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알루미늄 합금 휠
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재료
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알루미늄 합금
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기술
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주조, 단조
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적합 대상
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개조차, 스포츠카 등
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자동차 제조
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범용
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색상
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맞춤 색상
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장점
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1. 풍부한 업계 연구 개발 경험
2. 매우 경쟁력 있는 가격
3. 일괄 OEM/ODM 맞춤 |
인증
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TUV/JWL/VIA,IATF16949/ISO9001 |
회사 소개
우리는 오늘날 시장에서 고품질 휠을 자체 유통하고 고객에게 최상의 서비스를 제공합니다. 우리 제품은 안전 기준을 충족함을 보장합니다 - 모든 휠은 모든 요구되는 안전 테스트 및 국제 표준을 충족하거나 초과합니다. 액세서리 - 볼트 패턴 너비, 센터 홀 및 오프셋과 같은 모든 사양이 일치합니다. 품질 - 우리 제조업체는 ISO9001, QS9000, TS16949 인증을 받았으며 오늘날 휠 산업에 서비스하는 알루미늄 합금 휠의 선도적인 제조업체 중 하나가 되었습니다.
반자동 PET 블로잉 머신은 다양한 형태의 PET 플라스틱 용기 및 병 생산에 적합합니다.
설명 사양
1. PCD (节圆直径) 설명:
이것은 볼트 구멍 중심을 통과하여 그려진 가상 원의 직경입니다. 휠의 PCD는 차량의 표준 장착 PCD와 일치해야 합니다.
PCD는 밀리미터 단위로 측정됩니다. 예: 4x100은 휠에 4개의 볼트 구멍이 있고 볼트 구멍을 통과하는 가상 원의 직경이 100밀리미터임을 의미합니다. 이러한 세부 정보는 주 제품 페이지의 "휠 사양" 섹션에 표시됩니다.
PCD는 밀리미터 단위로 측정됩니다. 예: 4x100은 휠에 4개의 볼트 구멍이 있고 볼트 구멍을 통과하는 가상 원의 직경이 100밀리미터임을 의미합니다. 이러한 세부 정보는 주 제품 페이지의 "휠 사양" 섹션에 표시됩니다.
2. 휠 오프셋 (ET) 설명:
오프셋은 휠이 휠 아치 아래에 얼마나 깊이 있거나 아치 외부에 얼마나 돌출되는지를 결정합니다. 각 차량에는 최적 오프셋이 있으며 해당 오프셋 범위 내에서 휠이 차량에 올바르게 맞습니다. 오프셋이 허용 범위보다 너무 낮으면 휠이 차량 측면에서 돌출될 수 있으며, 너무 높으면 휠이 차량 아래로 너무 깊이 들어가서 서스펜션이나 차체에 걸릴 수 있습니다.
이는 휠 허브에 휠을 장착할 때 이전보다 오프셋이 높으면 휠 볼트 면이 허브에 맞추기 위해 차량 아래로 더 이동해야 하며 극단적인 경우 휠이 너무 멀리 위치하게 되기 때문입니다.
이는 휠 허브에 휠을 장착할 때 이전보다 오프셋이 높으면 휠 볼트 면이 허브에 맞추기 위해 차량 아래로 더 이동해야 하며 극단적인 경우 휠이 너무 멀리 위치하게 되기 때문입니다.
휠을 반으로 자르고 알루미늄 휠 너비의 중심을 따라 선을 그리면 오프셋은 휠의 뒷면 (장착면)과 방금 그린 중심선 사이의 거리입니다.
오프셋은 일반적으로 ET라는 문자에 숫자가 뒤따르는 형태로 표시됩니다. 예: et49. 오프셋은 항상 밀리미터 단위이며 일반적으로 휠 뒷면 또는 (장착된 경우) 센터 커버 뒤에서 찾을 수 있습니다.
오프셋은 일반적으로 ET라는 문자에 숫자가 뒤따르는 형태로 표시됩니다. 예: et49. 오프셋은 항상 밀리미터 단위이며 일반적으로 휠 뒷면 또는 (장착된 경우) 센터 커버 뒤에서 찾을 수 있습니다.
3. 휠 너비 및 직경:
알루미늄 휠 크기는 다음과 같이 표시됩니다: 휠 직경 x 휠 너비 - 예: 15 x 6.5J
너비는 휠의 타이어 장착 플랜지 사이의 단면/직경은 휠의 총 직경입니다.
너비는 휠의 타이어 장착 플랜지 사이의 단면/직경은 휠의 총 직경입니다.
4. 휠 센터 홀 및 스페이서 링 설명:
이것은 휠 뒷면 센터 홀의 직경입니다. 휠의 센터 홀이 차량 허브의 립에 올바르게 위치하여 완벽한 피팅을 얻는 것이 매우 중요합니다. 대부분의 휠은 스페이서 링 위치 시스템을 사용합니다. 왜냐하면 대부분의 휠의 센터 홀이 허브 립의 크기보다 크기 때문에 더 다양한 차량에 적응할 수 있기 때문입니다. 휠 뒷면에는 외경이 센터 홀 크기와 동일하고 내경이 허브 립 크기와 동일한 스페이서 링이 장착되어 휠이 허브에 올바르게 위치하고 차량에 단단히 장착되어 안전과 편안함을 보장합니다.
일부 휠은 허브 중심형으로, 즉 특정 차량에 정확히 장착되도록 센터 홀이 제작되며 이러한 경우 불필요하므로 스페이서 링을 제공하지 않습니다.
휠이 차량의 허브 어셈블리에 올바르게 위치하지 않으면 핸들에 진동이 발생하고 타이어 및 베어링의 심각한 마모를 유발할 수 있으므로 스페이서 링이 제공되면 반드시 사용해야 합니다.
일부 휠은 허브 중심형으로, 즉 특정 차량에 정확히 장착되도록 센터 홀이 제작되며 이러한 경우 불필요하므로 스페이서 링을 제공하지 않습니다.
휠이 차량의 허브 어셈블리에 올바르게 위치하지 않으면 핸들에 진동이 발생하고 타이어 및 베어링의 심각한 마모를 유발할 수 있으므로 스페이서 링이 제공되면 반드시 사용해야 합니다.
자주 묻는 질문
Q1: 휠 품질을 어떻게 보장합니까?
우리 모든 제품은 JWL/VIA 표준을 준수하며 엄격한 충격 시험, 회전 피로 시험, 방사 피로 시험을 거쳤습니다; 우리 공장은 ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 인증을 받았습니다.
Q2: 배송 기간은 어떻습니까?
예금을 받은 날부터 35-45일 이내에 배송합니다. 휠 금형 생산이 필요한 경우 배송 기간이 3-4주 더 걸릴 수 있습니다.
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우리 모든 제품은 JWL/VIA 표준을 준수하며 엄격한 충격 시험, 회전 피로 시험, 방사 피로 시험을 거쳤습니다; 우리 공장은 ISO/TS16949, ISO14001 TUV SFI JWL/VIA 인증을 받았습니다.
Q2: 배송 기간은 어떻습니까?
예금을 받은 날부터 35-45일 이내에 배송합니다. 휠 금형 생산이 필요한 경우 배송 기간이 3-4주 더 걸릴 수 있습니다.
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